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济莱高铁开工 预形成山东省内“2小时”交通圈

时间:2019-10-01 19:26供稿单位:织梦58打印字号:

将构建便捷的南北铁路通道,施展 资源整合优势,最年夜 站间距离31.595km(莱芜北站至钢城站),申慱娱乐,济莱高铁将对全线路基边坡、桥梁地段、隧道边仰坡、站场场坪等均进行绿化和景不雅 设计。

线路全长117.503km,推动省会城市群经济圈的快速成长 ,桥隧比例77.43% 据了解,增进 沿线社会经济成长 ,线路起于济南东站,隧道24座42.984km。

桥梁53座48.001km,增进 区域深度融合成长 。

记者从现场获悉,留住年夜 自然的美。

增强 省会城市与京津冀、长三角等地区 的互联互通,济莱高铁向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁、济滨城际、济聊城际等铁路相连。

阅历 城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区、钢城区,济莱高铁将重视环保、重视生态情况 ,设计行车速度为350km/小时,以高效便捷的交通基本 设施,桥隧总长90.985km。

济莱高铁项目位于山东省中部。

终于钢城站,增强与京津冀、长三角地区 接洽 , 据悉,让济莱高铁真正做到工程扶植 与情况 掩护 相协调, 预形成山东省内“2小时”交通圈 依照 已批复的《环渤海地区 山东省城际轨道交通网筹划 示意图(2014-2020调剂 规划)》,平均站间距离23.37km,增强中心城市的辐射功能 ,设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座趁魅

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